El público podría recuperar pronto el acceso a dos populares lugares de La Jolla tras años de confusión relacionada con las mareas altas, los límites de propiedad privada y la señalización en disputa.
Dos propuestas destinadas a proteger el acceso público al sendero Coast Walk Trail y a la sección sur de La Jolla Shores fueron revisadas por la Asociación de Planificación Comunitaria de La Jolla, que aprobó ambos planes por unanimidad durante una reunión celebrada el jueves.
La Jolla Shores: acceso a la playa junto al La Jolla Beach & Tennis Club
Cuando la marea alcanza su nivel más alto, las olas golpean el muro occidental del restaurante Marine Room, bloqueando el acceso de los visitantes a la parte sur de las arenas de La Jolla Shores. El área de playa situada por encima de la línea promedio de marea alta es de propiedad privada, lo que ha llevado a algunos visitantes a cruzar terrenos privados para llegar a la playa.
La playa está bordeada por el La Jolla Beach & Tennis Club, por lo que no existe otra ruta pública para acceder al sector sur de la costa. La nueva propuesta presentada por el club ante la California Coastal Commission garantizaría el acceso público a esa sección de playa cuando las mareas altas impidan el paso por la orilla.
Cuando la marea alcanza su nivel más alto, las olas golpean el muro occidental del restaurante Marine Room, bloqueando el acceso de los visitantes a la parte sur de las arenas de La Jolla Shores. El área de playa situada por encima de la línea promedio de marea alta es de propiedad privada, lo que ha llevado a algunos visitantes a cruzar terrenos privados para llegar a la playa.
La playa está bordeada por el La Jolla Beach & Tennis Club, por lo que no existe otra ruta pública para acceder al sector sur de la costa. La nueva propuesta presentada por el club ante la California Coastal Commission garantizaría el acceso público a esa sección de playa cuando las mareas altas impidan el paso por la orilla.
Siempre que la marea llegue al muro occidental del Marine Room, el club permitiría que el público atraviese su propiedad. Se abriría un estrecho pasillo de concreto ubicado al lado sur del restaurante, proporcionando acceso a la playa desde Spindrift Drive.
El sendero de uso compartido ya había sido incluido en la actualización de agosto de 2014 del Plan Comunitario de La Jolla.
El club también permitiría el acceso a una franja de arena de 10 pies de ancho de propiedad privada ubicada entre las instalaciones del club y la línea promedio de marea alta.
La propuesta está alineada con la Ley Costera de California (Coastal Act), legislación estatal que protege el derecho del público a acceder y disfrutar las 1,100 millas del litoral californiano. Desde su aprobación en 1976, la ley ha permitido establecer más de 2,500 accesos públicos a la costa.
Además, se instalarían letreros en Spindrift Drive y Paseo Dorado explicando cuándo la marea bloquea el paso por la playa y dónde pueden caminar las personas, orientando a quienes buscan acceder al sector sur.
La propuesta fue enviada a la Comisión Costera en mayo y actualmente está pendiente de aprobación. Si recibe luz verde, el club estará obligado a instalar la señalización y permitir el acceso público durante las mareas altas.
Coast Walk Trail
Las preocupaciones sobre el acceso público a Coast Walk Trail crecieron después de que en 2025 se instalaran letreros de propiedad privada a lo largo de la histórica ruta peatonal.
Los avisos afirmaban que el público tenía el “derecho de paso mediante permiso y sujeto al control de los propietarios”. Aunque parecían oficiales, residentes sostienen que la Ciudad de San Diego nunca autorizó esas señales.
Kristen Churchill, residente de Coast Walk, planteó el tema durante una reunión de la Junta de Tránsito y Transporte de La Jolla en marzo. Vecinos sospechan que el propietario de seis parcelas cercanas es responsable de los letreros.
Teall y Carolyn Edds están vinculados a tres compañías de responsabilidad limitada: Coast Walk Cottage LLC, Heritage Bridge LLC y Coast Walk LLC, todas las cuales presentaron una demanda contra la ciudad el año pasado.
Carolyn Edds también figura como secretaria de Friends of Coast Walk Trail, una organización local sin fines de lucro que ha trabajado desde 2010 para restaurar y preservar este espacio público.
Las compañías cuestionan la ubicación de un derecho de paso público establecido por la ciudad sobre terrenos privados que abarcan sectores de Coast Walk y el acantilado hasta la línea promedio de marea alta.
Integrantes de la junta señalaron que un fallo judicial que declare privada esa franja podría limitar la capacidad de la ciudad para mantener o ampliar Coast Walk Road, rediseñar el sendero y responder a posibles derrumbes de los acantilados.
Durante una reunión celebrada el 19 de mayo, Churchill explicó que los propietarios no cuestionan el derecho de paso sobre el camino asfaltado existente, sino el ancho total de la servidumbre que garantiza el acceso público.
Tras revisar el caso, la Junta de Tránsito y Transporte recomendó retirar los letreros y votó a favor de respaldar el acceso público permanente, aunque solicitó primero una evaluación jurídica más detallada antes de adoptar otras medidas.
El Grupo de Planificación Comunitaria apoyó por unanimidad esa recomendación. Además, aprobó la creación de un área para que los vehículos puedan girar al final sin salida de Coast Walk Road.
Mientras la propuesta para La Jolla Shores espera la aprobación de la Comisión Costera, la disputa sobre Coast Walk será resuelta por los tribunales.
Ambos casos ponen de relieve uno de los desafíos más persistentes del litoral californiano: equilibrar los derechos de los propietarios privados con el derecho del público a acceder a la costa en todo momento.
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