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WATSONVILLE, Calif. (KMUV-TV) — Recortes en fondos federales han puesto un alto a un estudio en la ciudad de Watsonville. El miércoles la ciudad anuncio la perdida de una subvención evaluada en $2.3 millones para estudiar zonas altamente transitadas por camiones de carga.
“The purpose of the study was, again, to evaluate those impacts and come up with solutions for how to address it”, Justin Meek con la ciudad de Watsonville dice que el proposito del estudio era tabajar con los proyectos ya existentes de la ciudad para analizar cambios a las rutas estatales designadas para estos trailes. Parte de la preocupacion, las emisiones que dañan al medio ambiente y los altos numeros de accidentes.
Entre 2017 y 2022 la Oficina de Seguridad Vial del Estado de California y datos de la policia de Watsonville indican que 177 peatones fueron atropellados, sufriiendo una lesion desde menor hasta fatal. Datos similares añaden que la mayoria de estos ocurrieron sobre la calle Main o Ruta 152.
“Sí me preocupa porque puede hacer más esmog, más problemas”, dice Angelina Martinez quien vive en cerca de la ruta estatal. “Es una zona que a mucha gente camina porque es pueblo. entonces eso afecta la edad, porque hay personas mayores con incapacidad, caminando con sus sillas”.
Miembros de la comunidad ven quiza como solucion el mover las rutas camioneras. Pero otros como Rogelio Guerrero creen que no hay mucho por hacer ya que estas rutas son necesarias dada las calles disponibles.
“Pues no hay mucho que hacer, pues son las carreteras que atraviesan pues el la ciudad y pues yo pienso que no hay otra alternativa más que seguir aguantando los ruidos de los trailers”.
La ciudad añade que mas que un impacto, este recorte de fondos es una perdida de oportunidad para un estudio impoortante. Añaden que trabajan con las pólizas de la ciudad ya en vigor para hacer posibles cambios en su meta de vision zero donde buscan reducir las lesiones por accidentes de transito.
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